• รถบรรทุก วอลโว่-Penta S3B เทอร์โบ 312489

    รถบรรทุก วอลโว่-Penta S3B เทอร์โบ 312489

    รถบรรทุกวอลโว่ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 16% และยังคงให้กำลังเท่าเดิม ในฐานะแบรนด์รถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก วอลโว่ไม่เพียงแต่มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบรรทุกและเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างอีกด้วย รถบรรทุกของคุณมีกำลังมากขึ้นและมีการปล่อยก๊าซน้อยลงด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ คุณสามารถมีประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในการเดินทางไกล ยิ่งไปกว่านั้น เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ยังทำให้งานของคุณง่ายขึ้นในสถานที่ก่อสร้างอีกด้วย สำหรับ S3B เทอร์โบ 312489 เป็นรุ่นเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ วอลโว่-Penta รถบรรทุก ของคุณ เราให้มาตรฐานคุณภาพสูงสำหรับผลิตภัณฑ์ เป้าหมายหลักของเราคือตอบสนองความต้องการของคุณ

    Send Email รายละเอียด
  • รถยก วอลโว่-Penta S3B เทอร์โบ 315953

    รถยก วอลโว่-Penta S3B เทอร์โบ 315953

    รถบรรทุกวอลโว่ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 16% และยังคงให้กำลังเท่าเดิม ในฐานะแบรนด์รถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก วอลโว่ไม่เพียงแต่มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบรรทุกและเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างอีกด้วย รถบรรทุกของคุณมีกำลังมากขึ้นและมีการปล่อยก๊าซน้อยลงด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ คุณสามารถมีประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในการเดินทางไกล ยิ่งไปกว่านั้น เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ยังทำให้งานของคุณง่ายขึ้นในสถานที่ก่อสร้างอีกด้วย สำหรับ S3B เทอร์โบ315953 เป็นรุ่นเฉพาะสำหรับรถโฟล์กลิฟต์ วอลโว่ Penta ของคุณ เราให้มาตรฐานคุณภาพสูงสำหรับผลิตภัณฑ์ เป้าหมายหลักของเราคือตอบสนองความต้องการของคุณ

    Send Email รายละเอียด
  • รถบรรทุกคน หลากหลาย S3B เทอร์โบ 317358

    รถบรรทุกคน หลากหลาย S3B เทอร์โบ 317358

    ชาย รถบรรทุก เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของยุโรป ในอีกทางหนึ่ง อุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์กำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย เช่น ผู้คนคาดหวังว่ารถยนต์ในอนาคตจะปลอดมลภาวะในการดำเนินงานมากขึ้น เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมมากขึ้นในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ จริงๆ แล้วหลักการนั้นง่ายมาก สำหรับ ผู้ชาย รถบรรทุก เทอร์โบชาร์จเจอร์ S3B รุ่นต่างๆ 317258 ปลายทั้งสองของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะเชื่อมต่อกับท่อไอเสียของเครื่องยนต์และท่อไอดีที่อีกด้านหนึ่ง ก๊าซไอเสียจะขับเคลื่อนกังหันให้หมุนหลังจากที่เครื่องยนต์เริ่มทำงาน เทอร์ไบน์ที่ปลายไอดีจะสร้างผลกระทบต่อคอมเพรสเซอร์ต่อท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์เมื่อความเร็วถึงระดับหนึ่ง

    Send Email รายละเอียด
รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว